A Gilbarco Veeder-Root, empresa americana fundada em 1870 cuja sede fica em Greensboro, Carolina do Sul, completa, em 2025, 65 anos de atuação no Brasil. A empresa, que iniciou suas atividades como fornecedora de bombas de combustível, ampliou seu portfólio ao longo das décadas e hoje atua como parceira tecnológica do setor de mobilidade, oferecendo soluções que envolvem abastecimento, pagamentos digitais, eletrificação e gestão de frotas.
A operação brasileira ocupa posição relevante dentro do grupo global, sendo a terceira maior unidade, atrás apenas dos Estados Unidos e da Europa. Além de atender ao mercado interno, tornou-se referência regional em desenvolvimento, produção e exportação.
Fundada em 1959, com a instalação da primeira fábrica na zona oeste de São Paulo, a Gilbarco Veeder-Root contribuiu para a modernização do setor de combustíveis e mobilidade. Entre os avanços estão sensores de tanques, sistemas de automação e monitoramento ambiental.
A unidade brasileira destacou-se pela capacidade de adaptar equipamentos às condições locais, como combustíveis de diferentes composições, variações de voltagem e desafios logísticos. Essa experiência levou ao desenvolvimento da bomba Atlas X, projetada no Brasil e reconhecida como produto global, que será exportada para os Estados Unidos.
“Hoje somos uma empresa industrial de tecnologia em mobilidade. Desenvolvemos soluções para combustíveis fósseis, eletrificação, GNV, LPG, hidrogênio e estamos iniciando nossa entrada em e-fuels. A bomba de combustível continua sendo uma linha estratégica para nós — e representa uma parte essencial do ecossistema que construímos. Mas hoje ela vem embarcada com inteligência, conectividade e novos recursos”, destacou Bruno Rosas, presidente da empresa para a América Latina.
“O mercado mudou e nós evoluímos com ele. Seguimos comprometidos com o setor de combustíveis, mas ampliamos nossa atuação para atender também às novas demandas de mobilidade e sustentabilidade”, concluiu.
Integração com o grupo Vontier
A empresa faz parte do grupo Vontier, conglomerado internacional de tecnologia industrial voltado para mobilidade, energia e automação. A integração ampliou o escopo de atuação da Gilbarco, com destaque para soluções em meios de pagamento e gestão de frotas.
Entre os projetos recentes estão o sistema FlexPay6, que combina segurança transacional com funcionalidades de mídia, e a criação da Vontier Fleet, voltada para atender mineradoras, transportadoras e grandes frotas com foco em eficiência energética e digitalização.
A companhia tem investido em iniciativas ligadas à transição energética, como projetos de produção de hidrogênio a partir de etanol e soluções voltadas à eletrificação. A fábrica brasileira opera com 100% de energia proveniente de fontes renováveis.
No campo social, a empresa implementou células de produção inclusivas e apoia ONGs na América Latina em projetos de reflorestamento, saúde e preservação ambiental.
Linha do tempo da Gilbarco Veeder-Root no Brasil
| Ano | Marco |
| 1959 | Instalação da primeira fábrica em São Paulo |
| Década de 1970 | Expansão da produção e início da automação de sistemas de abastecimento |
| Década de 1990 | Introdução de sensores de tanques e monitoramento ambiental |
| 2000 | Consolidação como polo regional de desenvolvimento e exportação |
| 2010 | Integração ao grupo Vontier, ampliando escopo de atuação |
| 2020 | Lançamento do sistema FlexPay6 e criação da Vontier Fleet |
| 2025 | Reconhecimento da unidade brasileira como fábrica global, com exportação da bomba Atlas X para os EUA |
Perspectivas
A empresa projeta ampliar sua atuação em soluções para combustíveis fósseis, eletrificação, GNV, LPG, hidrogênio e e-fuels. A bomba de combustível permanece estratégica, mas agora incorporando inteligência, conectividade e novos recursos.
Segundo a direção da companhia, o Brasil deve desempenhar papel central na expansão global, com foco em tecnologia customizada e confiável para apoiar a transição energética.
“Queremos ser protagonistas na transição energética e apoiar nossos parceiros com tecnologia confiável e customizada. A bomba de combustível não é apenas um produto: é um ponto de conexão com o futuro da mobilidade”, conclui Rosas.
